
- 中市府推綠空鐵道計畫,翻轉城市帶動中區(qū)再生
市府都市發(fā)展局表示,因應鐵道高架化,市府預計由復興路四段至林森路約1.6公里範圍,規(guī)劃「綠空鐵道軸線計畫」。其中,北側設計部分,將透過舊鐵道的騰空廊帶,加強設計人行及自行車系統(tǒng),串聯(lián)糖廠並競合與臺中車站新站的空間介面設計,將車站人潮引流至糖廠、干城地區(qū),完善整體人行空間與動線。
南側部分則將保留民生路及正義街地下道等駁坎、鐵軌、跨路鐵橋及部分鐵道號誌設施,進行綠化及鐵道環(huán)境氛圍塑造;區(qū)內(nèi)保留的駁坎將檢討鐵道高架化後原前後站空間的縫合與連結,串聯(lián)至南段演武場刑務所及日式典獄長宿舍群,期能改善社區(qū)居民生活環(huán)境品質。
都市發(fā)展局說,2016年度已完成「綠空鐵道軸線計畫」可行性評估,正辦理細部規(guī)劃設計發(fā)包;駁坎設施為見證臺中市歷史脈絡的重要景觀資產(chǎn),將透過細部設計串聯(lián)人行、自行車及車行動線,縫合中、西、東、南區(qū)空間,確保地方發(fā)展不受阻隔;並適當導入綠美化及開放空間,提升地方環(huán)境美質及休憩功能,增加當?shù)貐^(qū)民休閒運動空間,為缺乏公園綠地和公共空間的文化城中城地區(qū),注入新的休憩空間及活動。
此外,房屋標準價格每三年重行評定一次,2017年將召開不動產(chǎn)評價委員會辦理重行評定作業(yè),重行評定後的稅基計算標準,屆時會影響2018年開徵的房屋稅;市長林佳龍表示,目前臺中市用來核定房屋稅的標準,包括房屋標準單價與地段率,均為六都最低,而且非自住住家用稅率亦採法令規(guī)定最低標準1.5%;為避免短時期內(nèi)讓市民的稅賦負擔過大,他已指示相關單位採取預防性措施,將在法令允許範圍內(nèi),將心比心討論稅基調(diào)整事宜,希望不要雪上加霜,非市府單方面能做的,也將透過建議修法的方式,讓衝擊降到最低。